โตโยต้า ยาริส เอทีฟ เป็นทุกอย่างให้เธอแล้ว

โตโยต้า ยาริส เอทีฟ
คอลัมน์ : เทสต์คาร์
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง

ใช่แล้ว ขึ้นต้นแบบนี้ไม่ผิด…

โตโยต้า ยาริส เอทีฟ โมเดลเชนจ์ ที่เพิ่งเปิดตัวไปใช้เวลาไม่ถึง 1 เดือน มียอดจองไปแล้วกว่า 2 หมื่นคัน

ถือเป็นความสำเร็จ แบบไม่เกินคาด

เมื่อย้อนกลับมา โปรดักต์ ออปชั่น ที่ใส่เข้ามา และราคา ที่โตโยต้าเซตมา ถือว่าทำเอาไว้ ดีมาก ๆ



ยาริส เอทีฟ ได้รับการออกแบบ โดยคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นที่ตั้ง โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าชาวไทย

รุ่นที่ “ประชาชาติธุรกิจ” ได้มีโอกาสทดสอบ เป็นรุ่น Premium Luxury ท็อปสุดในคลาส

ยาริส เอทีฟ

ยาริส เอทีฟ

ด้วยการออกแบบที่ต้องการตอบโจทย์ของลูกค้าชาวไทยโดยเฉพาะ

ไม่ว่าจะเป็น

ภายในห้องโดยสาร คอนโซลหน้าหุ้มด้วยหนังสีแดง มีการนำแถบ “สีเงิน” เข้ามาตัดช่วยเพิ่มความพรีเมี่ยม หรูหรา

เบาะหนังเดินเส้นด้าย “สีแดง” แถมยังใส่ แอมเบี้ยนไลต์ เข้าไปให้ถึง 64 เฉดสี เลือกเปลี่ยนได้จุใจ

ซึ่งโตโยต้า เขาบอกว่า จากการสำรวจแล้วพบว่า นี่คือสิ่งที่ลูกค้าชาวไทยต้องการ

เท่านั้นยังไม่พอ เครื่องเสียง ใช้ลำโพงไพโอเนียร์ 6 ตำแหน่ง

แถมยังเอาใจลูกค้าคุณสุภาพสตรี ด้วยกระจกแต่งหน้าบานใหญ่ ติดไว้บริเวณม่านบังแดด

แต่เสียดาย.. เขาน่าจะเพิ่มไฟ เข้ามาช่วยส่องสว่างเพิ่มความกระจ่างในการใช้งาน

ยาริส เอทีฟ ยาริส เอทีฟ

ส่วนฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า ไม่มีกระจกแต่งหน้ามาให้ ระบบปรับอากาศ ที่สามารถกรอง PM 2.5 ได้

แถมมีกล้องบันทึกภาพหน้ารถ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สะดวกโดยเราไม่ต้องเชื่อมต่อสายให้ระโยงระยาง

ขณะที่หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับ Appel Car Play และ Androidยาริส เอทีฟ

ยาริส เอทีฟส่วนหน้าจอแสดงผลมาตรวัดต่าง ๆ เป็นแบบดิจิทัลแบบสี TFT ขนาด 7 นิ้ว แสดงผลชัดเจน อ่านง่าย

พร้อมช่องเสียบ USB มาให้ 4 ช่องที่ด้านหน้า 2 และด้านหลัง 2 ซึ่งน่าเสียดายไปนิด ที่โตโยต้าไม่ได้ทำ ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายมาให้

ยาริส เอทีฟ

ทั้งที่มีช่องสำหรับวางโทรศัพท์เตรียมไว้ให้อยู่แล้ว

มีช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าขนาด 12 โวลต์ ให้ด้วย

พวงมาลัย มัลติฟังก์ชั่น หุ้มหนังสีดำ มีระบบเบรกมือไฟฟ้า

อีกไฮไลต์คือ พื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลัง ที่ถูกออกแบบมารองรับการใช้งานอย่างอเนกประสงค์ พร้อมช่องเก็บสัมภาระ และแผงกั้น

ส่วนระบบความปลอดภัย โตโยต้าใส่ Toyota Safety Sense มาให้ ตั้งแต่การเตือนออกนอกเลน พวงมาลัยดึงกลับอัตโนมัติ, ปรับไฟสูงอัตโนมัติ, ระบบความปลอดภัยก่อนการชน, ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี, ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบ All-Speed

พร้อม T-Connect มาทุกรุ่น

พร้อมให้บริการทั้งระบบความปลอดภัย การดูแลรักษารถ และบริการไลฟ์สไตล์

ส่วนขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 94 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที ถือว่าเซตมาได้ จัดจ้าน ตอบสนองได้ดีตั้งแต่ ตีน ต้น ในจังหวะออกตัว มีอาการหลังติดเบาะเกินความคาดหมายไปพอสมควร

ยิ่งจังหวะที่ขับด้วยความเร็วติดลมบนไปแล้ว รถคันนี้ทำได้น่าประทับใจ ติดแค่เสียงของเครื่องยนต์ดังไปนิดหนึ่ง รถควบคุมได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะพวงมาลัยสามารถตอบสนองได้ดีกว่าเวอร์ชั่นก่อน

การซับแรงกระแทก เซตมาดีไม่กระด้าง ไม่แข็งเกินไป อันนี้ต้องชม แต่จังหวะเข้าโค้งแรง มีเหวี่ยงโยนบ้างตามสไตล์รถขนาดเล็ก

โดยส่วนตัวมองว่า โตโยต้า ยาริส เอทีฟ เวอร์ชั่นนี้ ถูกพัฒนาได้รอบด้าน แถมยังใส่ความเป็นวัยรุ่นเพิ่มขึ้น รถมีความเฟิร์ม แถมพกพาเอาความสะดวกสบาย อุปกรณ์ความปลอดภัยต่าง ๆ มาครบครัน

ด้วยราคาค่าตัว 689,000 บาท ในรุ่น TOP

ถือว่า จัดเต็ม เพราะโตโยต้า เขา ใส่ (เกือบ) ทุกอย่างมาให้แล้ว


ยาริส เอทีฟ

ไม่พลาดข่าวสำคัญ เจาะลึกทุกประเด็น
เพิ่มเราเป็นเพื่อนทาง @prachachat

ติดตามข่าวธุรกิจ